近日，“手机越贵，打车越贵”的外传，一直公众蔼然的焦点。有浮滥者质疑，平台是否会根据手机型号实施各异化的订价或保举。为考据这一外传，6月13日，记者使用归拢老账号进行了跨平台交叉实测。测试拓荒登第了最新款苹果iPhone 17与八年前发布的华为荣耀10，覆盖出行、酒旅、电商三大高频浮滥场景。
实测效果暴露，传统狂暴的“同物不同价”正在减少，改姓易代的是更为笼罩的“算法烦嚣”。平台并未径直修改商品底层标价，而是通过各异化披发默许补贴（如去哪儿）、首屏高亮保举高价劳动（如滴滴），以及基于拓荒标签实施各异化保举排序（如某电商平台向苹果端优先展示高客单价商品，向安卓端密集推送廉价配件），笼罩地制造了来回本钱的各异。
对此，北京数字经济与数字贬责法治磋磨会副文告长黄尹旭指出，这种“不改底价改法则”的作念法，依然涉嫌应用用户特征，实施不对理永逝待遇的算法腻烦笼罩化升级。
网约车实测：
价钱未现“双标”，但苹果端“专车”被高亮保举
测试拓荒选用了两款价钱区间和发布时期各异较着的手机，一台是首发价约8000元、最新的苹果iPhone17，另一台是2018年4月发布、首发价约3000元的华为荣耀10。
测试经过中，两台拓荒均蚁合归拢蚁集环境，其中华为荣耀10通过iPhone17开启的热门联网。应用方面，安卓端再行下载装置测试App，苹果端更新至最新版。
由于滴滴App不守旧归拢账号多端同期登录，记者最初在安卓端上发起了一段34.9公里的行程测试。
页面暴露，系统首屏优先保举的是“顺风车”（一口价30元），其次为“惊喜特价”（52.7元）与“特惠快车”（60元）。延续向下滑动，第四行暴露“滴滴快车”一口价82.3元。尔后页面展示了部分第三方团聚出行劳动，直至滑动至第四页顶部，才出现“滴滴专车”选项，一口价为101.5元。
随后，记者在约1分钟内切换至苹果端，登录归拢账号进行复测。
效果暴露，基础车型（顺风车、特惠快车等）的价钱与安卓端基本一致，并未出现苹果用户支付更高用度的情况。
但在页面展示逻辑上，两头出现了一定各异，苹果端首屏径直出现带有“本单保举”标签的“滴滴专车”，价钱相似为101.5元。该选项被浅橙色高亮暴露，而其他价钱较低的车型保执默许的白色布景，后续车型列表则与安卓端基本一致。
滴滴app中，苹果端首屏高亮保举“滴滴专车”
随后，记者将测试场景转向团聚平台代表——高德打车。
与自营平台不同，高德打车本人并不径直提供一起运力，而是动作流量进口接入多家第三方网约车劳动商。因此，其页面展示的是系统玄虚多个劳动商后的报价区间。
记者最初在安卓端上设定一条34公里测试道路。页面暴露，系统给出的预估价钱区间为49元至157元。
约1分钟后，记者使用归拢账号切换至苹果端进行复测。效果暴露，疏导道路下，苹果端暴露的预估价钱区间为49元至156元。
对比两头数据，在高德打车这一团聚模式下，两台拓荒所靠近的报价区间高度接近，未发现较着因拓荒各异导致的价钱变化。
从出行场景来看，本次测试并未发现“手机越贵，打车越贵”的径直左证。但滴滴等平台存在劳动保举规定各异，浮滥者最终选用的劳动类型可能因此受到影响。
电商实测：
同款商品未现差价，但苹果端优先展示高价商品
在电商比价要领，记者使用归拢老账号登录某电商平台，差别搜索“苹果腕表”和“空调”等要道词，并对商品展示情况进行相比。
初步测试暴露，在搜索效果列表页，两台拓荒展示效果存在一定各异，但未发现较着价钱变化。
以“苹果腕表”要道词为例，搜索效果第一位均展示官方旗舰店商品，精品一区二区三区前三位商品的价钱及基础信息基本一致。
在“空调”要道词搜索中，两台拓荒的商品排序存在一定协调，但同款商品价钱保执基本一致。
然则，当记者参预品牌官方旗舰店里面后，两头商品保举排序开动出现各异。
记者对首屏展示的12个中枢商品进行了逐个比对，发现不同拓荒端在保举商品类型上存在较着区别。
以苹果官方旗舰店为例，在苹果端，前12个保举商品中出现多款高客单价数码产物，包括售价5099元、4699元的高端腕表，以及7999元、5299元的手机产物。
而在安卓端，同等保举位置则出现更多低客单价商品，举例149元充电头、数据线、有线耳机等配件，以及2549元的iPad等初学级拓荒，高价值商品的展示位置相对靠后。
在某电商平台，苹果端（左）出现多款高客单价产物，安卓端（右）出现更多低客单价商品
雷同征象也出当今小米官方旗舰店。记者搜索“空调”并参预店铺后发现，苹果端保举列表优先展示1614元、1826元、2166元等多款主力空调产物。而安卓端在展示1614元空调后，保举列表中较快出现25元充电头、79元充电宝、16元数据线以及85元电动牙刷等廉价相近商品；2081元的高价空调机型则排在相对靠后位置。
小米官方旗舰店的搜索比对
从测试效果看，该电商平台并未出现归拢商品因拓荒不同而径直窜改售价的情况。但在商品保举要领，苹果端页面更倾向展示高客单价商品，而安卓端页面则更多出现廉价配件。
关于“滴滴”首屏高亮高价专车、该电商平台优先展示高客单价商品等征象，黄尹旭以为，这种左右展示排序与视觉指挥的活动，相似可能触碰了法律红线。
“既可能骚扰浮滥者的知情权与自主选用权，也违背算法监管的关系章程。”他讲明注解，这种烦嚣导致浮滥者无法明白信息呈现的筛选逻辑，影响对保举机制的知情权；同期，通过东说念主为举高高客单价商品的曝光权重、不当限缩浮滥者的有计划选用规模，涉嫌烦嚣用户的有计划解放。
巨匠支招：
穿透“隐性烦嚣”表象，构建算法贬责新闭环
“大数据杀熟”并非比年来才出现的新问题，媒体曾密集曝光过平台的杀熟妙技。如2018年前后，网约车“同路不同价”激励全网声讨。根据媒体的多篇实测报说念，网约车平台应用大数据对老用户或不同手机型号用户实行各异化订价。2021年头，外卖平台“会员配送费比非会员还贵”的征象被曝光，激励平台法则透明度筹议。
在线旅游平台的“价钱腻烦”更是积年3·15时代的投诉重灾地。根据媒体的实测，“归拢航班/货仓老用户比新用户贵”、“默许勾选高价搭售产物”等征象百鸟争鸣。
比年来，监管部门也巩固完善关系法则，从步伐个东说念主信息蚁集和使用，进一步蔓延至对算法保举活动的贬责。
2018年实施的《电子商务法》明确章程，电子商务研究者根据浮滥者的酷好心疼、浮滥风俗等特征向其提供商品好像劳动搜索效果时，应当同期提供不针对其个东说念主特征的选项，尊重浮滥者的选用权。
另外，《中华东说念主民共和国个东说念主信息保护法》进一步明确，应用个东说念主信息进行自动化有计划时，应当保证有计划透明、自制，不得在来回价钱等来回条目上对个东说念主实行不对理永逝待遇。
2022年3月1日起履行的《互联网信息劳动算法保举管制章程》明确，辞谢基于浮滥者偏好、来回风俗等特征在来回价钱等来回条目上实施不对理永逝待遇，同期要求平台优化检索、排序、推送、展示法则的透明度与可讲明注解性，谗谄算法黑箱，配套赋予用户关闭算法保举、删除个性化标签的权力，并建树算法备案、安全自评估轨制压实平台主体背负。
在监管趋严的布景下，黄尹旭不雅察到，平台的算法腻烦正在资格一场“笼罩化升级”。
“平台已从早期径直修改商品底价的显性模式，迭代为通过补贴额度各异、视觉权重歪斜、保举排序协调等口头，曲折制造不同群体的来回本钱各异或指挥有计划。”黄尹旭以为，这种面孔上逃匿了径直订价各异的作念法，仍涉嫌应用用户特征实施不对理永逝待遇的算法腻烦。
面对“不改底价改法则”的新式隐性烦嚣，黄尹旭提议了构建贬责闭环的三大建议：最初是监管层面的“穿透式审查”。“需要穿透面孔表象审查本体自制，幸免平台以‘未改底价’为由逃匿背负。” 其次是维权层面的“公益诉讼”。“不错激活公益诉讼机制，守旧消协针对多数性的算法隐性烦嚣拿起公益诉讼，裁汰个体维权本钱。” 终末还不错优化平台法则，要求平台明确见告用户是否存在各异化处理，“将算法可讲明注解性原则简直落地为可践诺的合规义务。”